Kunstwerken...

31 mei 2022

Tunnelingangen en sneeuwoverkapping

Nu de bruggen in de baan staan en de grote lawinegalerij op zijn plek staat is het tijd om de rest van de kunstwerken te maken:

• 4 tunnelingangen
• 1 sneeuwoverkapping

Deze kunstwerken heb ik ook weer in Onshape getekend en daarna uitgelaserd en van 1 mm styrodur voorzien. De constructie lijkt wat zwaar maar dat heeft een reden. Alle tunnelingangen hebben straks een rol in het afspannen van de bovenleiding en zijn daarom uitgevoerd in gelijmd houten frame die ik op de modelbaan vast kan schroeven en dat houten frame heeft een versterkte achterkant waar straks de veer van de afspanning op vastgemaakt gaat worden met een schroefoog. Ik had al gipsen tunnelingangen gekocht, maar die zijn nu overbodig. 

Ik kwam er, met behulp van het 'gouden boek', ook achter dat de tunnelingangen op de Albula lijn best groot zijn en dat maakt straks de montage van de bovenleiding ook iets minder tricky. Foto's van het voorbeeld bevestigen dat beeld, het is allemaal net iets minder krap dan ik eerst dacht.

De sneeuwoverkapping wordt ook met schroeven vastgezet op de bodemplaat omdat de afgespannen bovenleiding daar 'de bocht omgaat' en die krachten moeten wel opgevangen worden.

Hieronder wat foto's van het geheel:

Dubbele poort bij het kruiswissel in Berasur. Rechts naar de kopspoortjes, links naar het onderstation

Tunnelportaal aan de rechterkant van de grote brug, met Jan sein en extra keerwand onder het sein

Tunnelportaal aan de dalzijde van Stugl-Stuls met 2 keerwanden

Tunnelportaal aan de bergzijde van Stugl-Stuls met 1 keerwand

De constructie van dit al is wat beter te zien van boven:

Tunnelportaal aan de bergzijde van Stugl-stuls van boven

Rechterzijde grote brug met sein en extra keerwand

Dubbel portaal bij Berasur

Portaal dalzijde Stugl-Stuls

Ruwbouw klaar: krassen en verven maar...

De sneeuwoverkapping ziet er nog wat kaal uit op dit moment, zonder afdak en stalen balken constructie met afdak over het spoor... die komt nog:

Sneeuwgalerij in opbouw

Die sneeuwoverkapping is een special omdat niet alleen het spoor van sein naar lawinegalerij er onderdoor moet maar ook het spoor van lawinegalerij naar het klooiterrein moet er achterlangs. Dat vergde behoorlijk wat passen en meten en 2 pogingen om het helemaal passend te krijgen.

De achterwand van de sneeuwoverkapping is van beton, dat wordt een andere afwerking dan de rest met al die granieten stenen.

In ruwbouw zijn nu alle kunstwerken op de baan gereed. De basis voor een strakke bovenleiding heb ik hiermee ook gelegd.

Als laatste de tekeningen uit Onshape:

De 4 tunnelingangen

De sneeuwgalerij