maandag 24 mei 2021

Bedientableau en koploper

24 mei 2021

Bedientableau

Voor het bedienen van het klooiterrein maak ik gebruik van een oude Fleischmann handheld. Daar kun je zowel locomotieven als alle seinen en wissels mee bedienen. Echter is het omschakelen tussen wisselbediening en locbediening altijd wat tijdrovend en door de layout van de knoppen ben je soms functies van de loc aan het bedienen terwijl je een wissel wilt omzetten.

Nu had ik uit de oude baan nog een oude 5217 decoder liggen die je gewoon als massadetector kan gebruiken. Ik wist ook dat je in koploper met speciale acties op basis van een detectie makkelijk een wissel kunt stellen. Dus, met dit slechte weer maar een paar uurtjes besteed aan een bedientableautje maken, drukschakelaars aansluiten aan de 5217 en in koploper 16 speciale acties configureren.

Bedientableau klooiterrein
Hierboven zie je tableautje. Puur functioneel, met pen gewoon het sporenplan getekend en met 16 druktoetsen de wissels of afbuigend (rood) of recht (wit of zwart) schakelen. Easy.
De achterkant van het tableau
Als ik het bordje even van z'n ophangpunt afhaal en omdraai, zie je hier de achterkant. De 5217 is een massadetector en dat is in dit geval makkelijk. Van de 5217 gaat een bruine massadraad naar alle druktoetsen en de andere kant van de druktoets gaat naar een ingang van de 5217. Ik heb 16 druktoetsen, 8 wissels, 1 5217 nodig. Zodra je een druktoets indrukt, detecteert de 5217 een massacontact en geeft dat via de S88N bus door naar de centrale en vandaar naar koploper.
Koploper speciale acties
In Koploper moet je dan nog een actie koppelen aan het binnenkomen van de bezetmelding. Dat doe je in de module 'speciale acties' in het baanontwerpdeel van het programma. Daar heb ik 16 acties geconfigureerd. Even testen, goed bevonden, in productie er mee. Is leuk om ook op een bord te bedienen terwijl je de loc aan het besturen bent.

Administratie

De baan is technisch nu echt af. De twee laatste stukken rail die nog ontsporingen veroorzaakten zijn vervangen, alles rijdt betrouwbaar, rustig en comfortabel. Tijd om de administratie van de baan ook even bij te werken.
Blokkenschema koploper
Hierboven het schematische blokken schema zoals dat nu in koploper zit.
Baanontwerp in koploper
Baanontwerp in koploper ook netjes gemaakt en opgeruimd.


Visio bestand met alle details
In Microsoft visio heb ik een tekening gemaakt en altijd bijgehouden met daarin alles bij elkaar: spoorontwerp, bezetmelders, wisselnummers, seinnummers, bloknummers. Dit is mijn bijbel...

Bovenleiding

Laatste portaal Stugl Stuls
Ook, na lange tijd, weer met de bovenleiding bezig geweest. Zowel voor Stugl Stuls als voor Berasur nu het schemaplan compleet. Ook even uitgezocht hoe 'in-het-eggie' omgegaan wordt met wissels en bovenleidingspalen. Hierboven een fotootje van het laatste portaal van Stugl Stuls. Laat je niet foppen, het portaal is recht :-).