Onshape: brug 1 (deel 1)

7 november 2021 

Achterste overspanning in onshape

De baan gaat 2 grote bruggen krijgen waarvan ik heb besloten om die zelf te maken op basis van een 3D tekening en dan de onderdelen laten snijden bij het snijlab in 3 mm multiplex. De bekleding van de brug wordt 1 mm schuimmateriaal wat ik met een hard potlood ga 'inkerven' en daarna schilderen.

Maar eerst: ik moet leren hoe je een technische 3D tekening maakt. Ik heb elektrotechniek gestudeerd, best wel een goed gevoel van systeemdenken, maar het inzetten van dat in 3D tekenen is volledig nieuw voor me. Na wat rondkijken en adviezen inwinnen heb ik besloten om met Onshape aan de slag te gaan, inclusief van de zomer eerst een cursus Henk de Vlaam. Top!! Je wordt stap voor stap meegenomen in de basisbeginselen van het 3D (en 2D) tekenen en het samenstellen van allerlei onderdelen in en van een groter geheel.

Maar na de cursus het zelf in de praktijk brengen gaf nog wel wat hoofdbrekens. Het moest kunnen in een zogenaamde 'multipart' oplossing in onshape en de 'design intent' was wel redelijk makkelijk te tekenen maar o-man, niets is recht aan een brug en dat maakt het geheel toch wel complex om uit te tekenen en daarna te maken.

Het 'gouden-boek' geeft de ontwerpregels van Albula bruggen en die ontwerpregels heb ik gebruikt om de brug te ontwerpen. Het ontwerp is nog niet af maar het begint ergens op te lijken:

Figuur 1: Brug 1 in de basis

De brug bestaat uit 5 delen. Van links naar rechts:

• Landhoofd
• Aanbrug voor een boogstraal van 95 cm
• Middenbrug met rechte rail
• Aanbrug voor een boogstraal van 95 cm
• Landhoofd

Tussen de drie brugdelen en de beide landhoofden 4 pijlers met een 'voegende' en dragende functie. De hele brug heeft een uitloop naar beneden over alle 4 de zijden van 1 op 40 (40 cm naar beneden geeft 1 cm extra dikte van de pijler/brug/landhoofd). Officieel zou de linker, lange, pijler met het onderste deel naar 1 op 30 moeten maar dat heb ik maar gelaten voor wat het is.

De bruggen zijn altijd recht in de lengte van het spoor, de pijlers en de landhoofden de voegmiddelen van brug naar brug. Dat zijn dus direct complexe dingen en die heb ik per pijler in 4-en getekend op basis van een tekenvlak in het midden van de pijler naar de 4 hoeken. Ook ligt de brug nog in een helling van ongeveer 1,5% en dat moet natuurlijk met de brugdelen goed overeenkomen. Om dit allemaal goed te tekenen zijn in onshape nogal wat tekeningen en extrudes nodig. Hieronder een 'explosie' tekening van het geheel tot nu toe.

Figuur 2: Alle inhoud van de onshape tekeningen

Is de brug klaar? Nee, nog niet. Het brugdek moet nog wat zakken om de rail met de bielzen 'in de brug' neer te leggen en alleen de rails naar boven te laten uitsteken. Ook wil ik nog steunen in de ronde brugdelen maken om 1 mm karton daarin te kunnen vouwen. De bovenkant van die steunen zijn dan direct de oplegpunten voor het brugdek. Nog niet klaar dus, maar we zijn een heel eind gekomen.

Het koste me wel 3 pogingen en de nodige frustraties, maar nu ziet het er toch wel mooi uit vind ik zelf...