27 april 2025
Grote buitendienststelling
 |
| De RhB infraloc heeft overuren gemaakt met aanvoer van alle materialen |
Van januari tot en met april vandaag is af en aan gewerkt aan een majeure verbouwing van de baan. Het gehele onderstation is verbouwd met de volgende doelen:
- meer gelijksoortige lengtes opstelsporen
- meer opstelsporen
- aparte opstelplek voor de stofzuigertrein
- nieuwe plek voor een wielenreiniger in de baan
- ingebouwd programmeerspoor in de baan
Het project is bijna klaar. Eén wisselsturing moet nog worden verbeterd en een aantal draden moeten nog worden aangesloten voor de draaischijf en locloods maar verder is het klaar.
Het schematische verschil tussen het oude onderstation (links) en het nieuwe (rechts)
Met de verbouw is een groot aantal wissels gesaneerd en zijn de oude opstelsporen 501 t/m 510 vervangen door de nieuwe 100 t/m 122.
 |
| Opbouw nieuw onderstation op de vloer onder de baan |
Allereerst is een nieuw, zelfdragend, frame gemaakt van een sandwich van plaat 8 mm, lat 28 mm, plaat 8 mm op de vloer onder de baan en zijn daarop de rails gelegd. Daarna is dat hele gevaarte omhoog getakeld met behulp van 3 manutan hoekijzers die aan de poten van de baan zijn bevestigd en is daarna de basis van de onderbaan elektrisch verder afgebouwd.
 |
| Extra lus om aan te sluiten op de bestaande baan |
Het grootste uitzoekpunt was om uit te vinden hoe het nieuwe onderstation (15 cm onder het oude), weer kon aansluiten op de bestaande baan. Met veel passen en meten en stapje voor stapje slopen en weer opbouwen kon dat ingebouwd worden. Een extra lus onder de beide bruggen helpen vooral om een groot deel van de hoogte te winnen van het nieuwe onderstation naar het basisniveau van de oude baan.
 |
| Het nieuwe programmeerspoor en de wielenreiniger |
Op de plek van het oude onderstation ontstond een groot gapend gat wat ik heb gevuld met een programmeerspoor, een lang spoor met wielenreiniger en met de mogelijkheid om de Intellibox nu in de baan in te bouwen zodat ik niet altijd tegen een uitstaand laatje aanliep waar de IB vroeger op stond. Ook zijn alle voedingen en boosters verplaatst om ruimte te maken voor het nieuwe onderstation.
 |
| En dan is het zover: indienststelling! |
En dan is het eindelijk zover: indienstelling van het nieuwe onderstation. Alles doortesten, in koploper de gehele administratie aanpassen, nogmaals alles testen, en dan: gaan! Ik blijk nog 1 DR4024 per ongeluk omgeprogrammeerd te hebben. Dat moet nog even hersteld worden, voor de rest is alles ok!
 |
| Eigen plekkie voor de stofzuigertrein |
De stofzuigertrein kon ook zijn eigen plekkie krijgen. Het paste allemaal precies!
Resultaat:
8 opstelsporen voor treinen tot 170 cm, 8 opstelsporen voor treinen tot 160 cm, 5 opstelsporen voor treinen tot 120 cm, inkomend en uitgaand blok voor max 170 cm geeft 23 opstelblokken. Stofzuiger heeft eigen plekkie.
We kunnen weer even vooruit zo!
 |
| Klaar voor vertrek! |
